功能簡介：滑閥式HDF舵機專用閥是船用舵機液壓系統中的重要的液壓原件，它的內部結構包括兩部分：雙向液壓鎖部分和雙聯安全閥部分，液壓鎖部分在舵機液壓系統中可對執行機構液壓缸或液壓馬達進行鎖定，起穩定舵葉、防止跑舵的重要作用。雙聯安全閥是在船舵遇到超過調定值的阻力時安全釋放被鎖定的油液，這樣起安全保護船舵的重要作用。舵機專用閥的另一個重要功用就是克服負扭矩，它是當液壓泵通過換向閥向右移動，若此時船底有一股水流與舵葉方向一致，此水流的力將使舵葉加速轉動。液壓缸右腔失壓，左腔的油液高速流回油箱，這時專用閥芯右端失壓，在彈簧作用下，閥芯向右移動到節流閥位置時，操舵機缸左腔回油通道被節流，回油受到較大阻力，就使轉舵速度自動降低，不致在舵機右腔內產生吸空現象。 我公司生產的液壓舵機專用閥已形成系列化，并根據液壓件產品的發展方向進行了改進設計，安全閥部分采用引進的德國力士樂DBD溢流閥進行插裝，該產品具有體積小、結構緊湊、流量特性好、噪音小、壓力穩定、泄漏量少、安全可靠等優點。液壓鎖部分為滑閥式結構，滑閥式由單向閥和滑閥閥芯組合而成，換向閥芯在換向時有阻尼裝置，因此該結構具有通油能力大，換向穩定無沖擊等優點。但是由于該閥的內泄露與閥芯和閥體配合間隙有相當關系，因此具有一定的加工難度。舵機專用閥安裝形式分為法蘭安裝和板式安裝，用戶可根據使用要求可以自由選擇。 我公司生產的舵機專用閥已經系統化，并通過中國船級社型式認可，批準在船用舵機液壓系統中使用，認可證書號：NJT1700146. |
